Губернатор Котюков проверил стройку метро в Красноярске

Губернатор Красноярского края Михаил Котюков 14 апреля посетил стройплощадку метро и опубликовал фото и видео из тоннеля между станциями Высотная и Копылова, работы по которому начались ещё в 1990-х годах.

Строительство метро в Красноярске ведётся с помощью пяти подземных проходческих щитов.
Четыре щита обслуживает субподрядчик «Бамтоннельстрой-Красноярск», пятый — китайская компания «16-е Управление СиАрСиСи».
С октября 2025 года официально отчитываются только о проходческом щите «Евгения» (участок Высотная — Копылова).
В конце 2025 года произошла забастовка водителей самосвалов, что временно остановило работы.
За комментариями о текущем статусе работ в «Центре транспортной логистики» отказались отвечать.

История и текущий статус тоннельных работ

Красноярское метро строится с помощью пяти подземных проходческих щитов с именами «Екатерина», «Соломея», «Анастасия», «Ирина» и «Евгения». Четыре из них работают под контролем российского подрядчика «Бамтоннельстрой-Красноярск», а «Евгения» управляется китайским предприятием. Последний полный отчет по всем щитам был опубликован 16 октября 2025 года, после чего информация по проекту ограничилась только участком Высотная — Копылова.

В конце прошлого года рабочие, занятые на строительстве, устроили забастовку из-за задержек с зарплатой. По словам начальника водителей, тоннелепроходческие работы на некоторых участках не велись с осени 2025 года. При этом представители подрядчика отрицали остановку работ, ссылаясь на отсутствие проектной документации, из-за чего техника простаивала.

Официальная позиция и перспективы развития

В начале апреля 2026 года канал «Красноярское метро» в Telegram обновил информацию о работах на участке Высотная — Копылова, однако подробности о деятельности остальных щитов не раскрываются. В «Центре транспортной логистики» отказались комментировать, какие проходческие комплексы сейчас работают, и не предоставили данные о пройденных километрах тоннелей, объясняя это служебной информацией.

Тем не менее, ведомство заверило, что работы ведутся в штатном режиме. Это подтверждает, что несмотря на трудности и перерывы, строительство метро в Красноярске продолжается, хотя и с ограниченной публичностью данных.